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成都人“把飛機(jī)當(dāng)成代步工具”

成都人“把飛機(jī)當(dāng)成代步工具”

2018-07-26

一、哪些人買飛機(jī)？?　　成都富豪不少，但真正由知名企業(yè)家購買的直升機(jī)數(shù)量很少，購買飛機(jī)的主要是二線企業(yè)家和愛好者，他們主要出于“飛著玩”和商務(wù)接待兩大基本需求。?二、四川有多少架？?　　現(xiàn)在四川的私人飛機(jī)不超過十架。不過隨著低空空域的開放，大量通用飛行需求將在短時間內(nèi)釋放。?　　成都一年的豪車銷量可達(dá)4萬臺。盡管開車與開飛機(jī)根本不是一碼事兒，但這阻擋不了成都人“把飛機(jī)當(dāng)成代步工具”的熱情。9月20

民航局召開“一帶一路”國際合作高峰論壇民航運(yùn)輸安全保障工作電視電話會議

民航局召開“一帶一路”國際合作高峰論壇民航運(yùn)輸安全保障工作電視電話會議

2018-07-26

為全面做好“一帶一路”國際合作高峰論壇民航運(yùn)輸保障和安全保衛(wèi)工作，3月29日，民航局專門召開電視電話會議，傳達(dá)黨中央國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)重要指示要求，全面部署高峰論壇民航運(yùn)輸安全保障臨戰(zhàn)及實(shí)戰(zhàn)階段工作。民航局副局長李健要求民航各單位要以“最高規(guī)格、最強(qiáng)部署、最嚴(yán)措施、最佳狀態(tài)、最優(yōu)效果”的標(biāo)準(zhǔn)和要求，全力維護(hù)民航安全和運(yùn)輸秩序穩(wěn)定，堅(jiān)決打贏高峰論壇民航運(yùn)輸安全保障這場硬仗，為高峰論壇安全順利舉辦做出貢獻(xiàn)?！?

北航專家：中國通用航空已進(jìn)入“最后一公里”

北航專家：中國通用航空已進(jìn)入“最后一公里”

2018-07-26

繼在東北地區(qū)正式開展通用航空管理改革試點(diǎn)后，3月7日、10日、14日民航局分別下發(fā)了在華東、西北、新疆三個地區(qū)全面開展通用航空試點(diǎn)工作。這標(biāo)志著中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展已達(dá)到“最后一公里”。　　這是民航局從改善民航運(yùn)營的角度，專門致力于解決低空飛行常態(tài)化問題的一次重要嘗試。低空飛行常態(tài)化就是要劃設(shè)足夠的低空空域或非定期固定低空飛行航路，以實(shí)現(xiàn)無需審批的報(bào)備飛行，而這才是真正的低空開放。　　具體說來，在

躍龍通航公益之助貧、助學(xué)活動

躍龍通航公益之助貧、助學(xué)活動

2017-05-16

活動1：2018年4月，中澳航空與躍龍通航參加了圓夢公益活動，旨在“幫助貧困生活的人，擁有美好生活”。?中澳航空趙玉娜總經(jīng)理與躍龍通航趙偉總經(jīng)理積極組織公司全體員工參與此次扶貧活動中來，用自己的一份力，幫助他們生活的更好。此次活動走訪了6家，深入到貧困家庭中，每到一戶，都與幫扶對象面對面交談，心貼心交流，細(xì)致了解他們的家庭情況、健康狀況、經(jīng)濟(jì)來源、子女上學(xué)和生活開支等情況聽取他們談及目前存在的困難

飛行員培訓(xùn) 招生啦！

飛行員培訓(xùn) 招生啦！

2017-03-10

2017年躍龍招生簡章01大環(huán)境??通航成為中國朝陽產(chǎn)業(yè)飛行員供不應(yīng)求，中國2015年將開放低空管制，允許私人飛機(jī)使用1000米以下空域，不必得到軍方的批準(zhǔn)，中國航空業(yè)將迎來快速發(fā)展期。目前全國經(jīng)營性通用航空企業(yè)以每年超過15%的速度增長，中國通航飛機(jī)采購量每年以超過30%的速度增長。民航總局表示，這意味著，到2035年，中國需要培養(yǎng)約50萬名民航飛行員才能滿足市場需要。??02我們學(xué)校??躍龍通

省發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)對盤錦中澳航空進(jìn)行調(diào)研

省發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)對盤錦中澳航空進(jìn)行調(diào)研

2017-03-10

2017面3月7日，省發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)抵達(dá)盤錦，參觀考察了盤錦中澳航空科技股份有限公司。并對陳家機(jī)場具體情況進(jìn)行全面的了解。目的是為了更好的促進(jìn)遼寧省通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也為了更合理的規(guī)劃全省機(jī)場的布局，??會議上，盤錦中澳航空科技股份有限公司總經(jīng)理趙玉娜女士，根據(jù)公司運(yùn)營的實(shí)際情況進(jìn)行詳細(xì)介紹，并把機(jī)場運(yùn)營的現(xiàn)狀及獲得的資質(zhì)還有遇到的問題一一說明。省領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)機(jī)場實(shí)際存在問題，經(jīng)過深入的討論，認(rèn)為現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)

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